சினோட்ரக் வோல்வோ ஹினோவிற்கான டிரக் பாகங்கள் கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கி

சினோட்ரக் வோல்வோ ஹினோவிற்கான டிரக் பாகங்கள் கிளட்ச் வெளியீட்டு தாங்கியை நிறுவும் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

1. பிரஷர் பிளேட் பொசிஷனிங்: கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டில் 6 ஸ்க்ரூ மவுண்டிங் ஓட்டைகள் உள்ளன. இரண்டு திருகு பெருகிவரும் துளைகள் சற்று பெரியவை மற்றும் ஒருவருக்கொருவர் எதிரே அமைக்கப்பட்டிருக்கும். ஒவ்வொரு விளிம்பிலும் சிறிய துளைகள் உள்ளன, அவை அழுத்தம் தட்டு பொருத்துதல் துளைகள்;

2. எண்ணெய் மாசுபாடு: எண்ணெய் கைகள், கந்தல் மற்றும் பிற எண்ணெய் பொருட்களுடன் கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட்டைத் தொடுவது கண்டிப்பாக தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது;

3. கிளட்ச் ஸ்ப்லைன்கள்: கிளட்ச் பிளேட்டின் ஸ்ப்லைன் பற்கள் பரிமாற்றத்தின் முதல் தண்டு பற்களில் சுதந்திரமாக சறுக்க முடியும்;

4. திருகு இறுக்குதல்: அனைத்து போல்ட்களும் குறிப்பிட்ட முறுக்குவிசைக்கு ஏற்ப, குறுக்காக மாறி மாறி, பல முறை இறுக்கப்பட வேண்டும்;

சினோட்ரக் வோல்வோ ஹினோ நிறுவலுக்கான டிரக் பாகங்கள் கிளட்ச் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு சரிசெய்தல்

நிறுவிய பின், ரிலீஸ் பேரிங் மற்றும் டயாபிராம் ஸ்பிரிங் அல்லது கிளட்ச் பெடலின் இலவச இடைவெளிக்கு இடையே உள்ள இலவச இடைவெளியை சரிபார்க்கவும்;

கிளட்ச் ராக்கர் கையின் இலவச பயணம் 2mm-4mm ஆகும்; கிளட்ச் மிதியின் இலவச பயணம் 15 மிமீ-25 மிமீ;

சினோட்ரக் வோல்வோ ஹினோ நிறுவலுக்கான டிரக் பாகங்கள் கிளட்ச் வெளியீட்டிற்குப் பிறகு வாகனம் ஓட்டும் முன்னெச்சரிக்கைகள்

கிளட்ச் பிரஷர் பிளேட் மற்றும் கிளட்ச் பிளேட் மாற்றப்பட்ட வாகனங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்;

1. ஓவர்லோடிங்; 2. அரை கிளட்ச் நீண்ட கால பயன்பாடு; 3. அதிவேக தொடக்கங்களைத் தவிர்க்கவும்;

வழக்கமான கிளட்ச் சரிசெய்தல்

நீண்ட கால பயன்பாட்டின் போது, ​​கிளட்ச் பிளேட்டின் சாதாரண உடைகள் காரணமாக, கிளட்ச் மிதிவின் இலவச பக்கவாதம் படிப்படியாக அதிகரிக்கும், எனவே வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் சரிசெய்தல் தேவைப்படுகிறது. இல்லையெனில், கிளட்ச் முற்றிலும் பிரிக்கப்படாமல் போகலாம், இதன் விளைவாக அசாதாரண கியர் ஷிஃப்டிங் சத்தம், எரிந்த டிஸ்க்குகள் போன்றவை.