ஃபா டிரக்கிற்கு முறுக்கு தடி புஷிங்

அதிர்ச்சி உறிஞ்சுதல் மற்றும் இடையகத்தின் பாத்திரத்தை வகிக்க ஆட்டோமொபைல் சேஸ் பாலத்தின் உந்துதல் தடியின் (எதிர்வினை தடி) இரு முனைகளிலும் FAW டிரக்குக்கான முறுக்கு முறுக்கு தடி புஷிங் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

முறுக்கு பட்டி (உந்துதல் பட்டி) ஆன்டி-ரோல் பார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. எதிர்ப்பு ரோல் பட்டியின் பங்கு என்னவென்றால், ஒரு சந்திப்பில் திரும்பும்போது கார் உடல் சாய்க்காமல் தடுப்பதும், திரும்பும்போது காரின் சமநிலையை மேம்படுத்துவதும் ஆகும்.

ஃபா டிரக்கிற்கான முறுக்கு தடி புஷிங் the கார் நேரான சாலையில் ஓட்டும்போது, ​​இருபுறமும் இடைநீக்கம் ஒரே சிதைவு இயக்கத்திற்கு உட்படுகிறது, மேலும் ரோல் எதிர்ப்பு பட்டி இந்த நேரத்தில் வேலை செய்யாது; கார் ஒரு வளைவில் மாறும் போது, ​​உடல் சாய்ந்து இருபுறமும் இடைநீக்கம் வெவ்வேறு சிதைவு இயக்கங்களுக்கு உட்படுகிறது. சிதைவு, கிடைமட்ட உந்துதல் தடி திருப்பப்படும், மேலும் தடியின் மீள் சக்தி ரோலின் பின்புற சக்தியாக மாறும்.

அதாவது, கார் உடலை கட்டமைப்பு ரீதியாக உறுதிப்படுத்துவதில் எதிர்ப்பு ஒரு பாத்திரத்தை வகிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஃபா டிரக்குக்கான முறுக்கு முறுக்கு தடி புஷிங் ஒரு அதிர்ச்சி-உறிஞ்சும் மற்றும் இடையக பாத்திரத்தை வகிக்கிறது (உந்துதல் தடி சக்தியால் சேதமடைவதைத் தடுக்கிறது).