பாலி வி-பெல்ட் ரிப்பட் டீத் வி பிகே பெல்ட் இன்ஜினுக்கானது

இந்த வகை பாலி வி-பெல்ட் ரிப்பட் டீத் வி பிகே பெல்ட் எஞ்சினுக்கான தனித்துவமான அம்சங்களைப் புரிந்துகொள்ள நான் உங்களுக்கு உதவ முடியும். இங்கே ஒரு சுருக்கம்:

டிரைவிங் சுமை கப்பியின் முழு அகலத்திலும் சமமாக விநியோகிக்கப்படுவதை உறுதிசெய்ய, இந்த மல்டி-ரிப்பட் பெல்ட் சுயாதீன அலகுகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது மற்றும் முற்றிலும் ஆதரிக்கப்படும் மற்றும் தடையற்ற சுமை சுமக்கும் உடலைக் கொண்டுள்ளது. இது பொருந்தக்கூடிய சிக்கல்கள் எதுவும் இல்லை மற்றும் பெல்ட் புரட்டுதல், விரைவான பிரேக்கிங், ஸ்லைடிங் அல்லது பரஸ்பர குறுக்கீடு ஆகியவற்றில் எந்த பிரச்சனையும் இல்லை.

பாலி வி-பெல்ட் ரிப்பட் டீத் வி பிகே பெல்ட் ஃபார் எஞ்சின் மெல்லிய குறுக்கு வெட்டு பல் வடிவமானது நிலையான V-பெல்ட்களை விட சிறிய புல்லிகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கிறது, மேலும் இந்த மல்டி-ரிப்பட் பெல்ட் அதிகபட்ச வேக விகிதமான 40:1 ஐக் கையாளும்.

இந்த குணாதிசயங்களின் காரணமாக, இந்த மல்டி-ரிப்பட் பெல்ட் சிறப்பு வழிகாட்டிகள், விளிம்புகள், குவிந்த மேற்பரப்புகள் அல்லது ஆழமான பள்ளங்கள் தேவையில்லாமல் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட திசையில் இயங்க முடியும். மேலும், இது பள்ளங்களில் அடிப்படை சிதைவைத் தாங்கும், இதன் விளைவாக அதிக வேக நிலைத்தன்மை மற்றும் சீரான வெளியீட்டு வேகம் கிடைக்கும்.